Søkeresultat

Tøm filter

Velg type innhold

Velg region

Velg kommune

Velg tema

Velg kategori

Velg tagg

Velg forfatter

Viser 50 av 50 resultater

Stigedalsvegen - ein veg i motvind

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Få vegprosjekt har møtt så mykje motstand som Stigedalsvegen. Då vegen fekk stortingsløyving i 1921, gjekk Fylkestinget mot løyvinga. Vegen kom likeve...

Snørydding på Strynefjellsvegen og tysk panikk

Historisk hending / Historical event

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Det engelske åtaket på Måløy 3. juledag 1941 skapte full panikk i den tyske leiren og førte til at tyskarane ville opna Strynefjellet, slik at dei kun...

Guddalsvegen

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Folk i Guddalen hadde lang veg til sjøen og til hovudvegnettet i kommunen. Frå 1880 til 1912 vart det bygd veg fram Guddalen til Heggheim. Det var bre...

Miljøgata i Stryn - trivelegare tettstader

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

I 1991 vart Stryn sentrum og fire andre tettstader i landet valde ut til å vera med i prøveprosjektet Miljøprioritert gjennomkøyring. Målet var å omsk...

Vegsambandet Værlandet-Bulandet

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Øyriket Værlandet - Bulandet omfattar området vest for Aldefjorden. I 1981 la Askvoll kommune fram eit forslag til vegsamband mellom Værlandet og Bula...

Riksvegen på Bremangerlandet

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Samanhengande vegsamband på langs av Bremangerlandet med ferje til Måløy, kom i 1949. I 1977 vart Frøya knytt til riksveg 616, og ferjesambandet Smørh...

Vegen langs fjorden mellom Naustdal og Eikefjord

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Riksvegen på strekninga Naustdal-Vevring-Stavang-Eikefjord kom til stykkevis og delt, og ikkje utan diskusjonar. Mellom Stavang og Vevring kom det veg...

Folkelånsvegen - i sambandet Askvoll-Førde

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Riksveg 609 knyter Askvoll-halvøya til Førde via Stongfjorden utan ferje. Den 16 km lange strekninga Øygard i Førde til Selvik i Askvoll bygd i åra 19...

Sein vegutløysing for industristaden Svelgen

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Det var kraftutbyggjinga som frå 1914 skapte industriutviklinga i Svelgen. Men vegane let venta på seg. Først i 1965 fekk Svelgen vegutløysing til res...

Ferjene på Dalsfjorden

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Lenge før dei heftige debattane om Dalsfjordbrua kom, var det strid om vegsambandet over og rundt Dalsfjorden. Men vegane let venta på seg. Nokre vill...

Gul midtstripe mellom sunnfjordbyane

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Sommaren 2005 opna samferdselsminister Torill Skogsholm parsellen Storebru-Knapstad på riksveg 5 mellom Førde og Florø. Det var den siste parsellen i ...

Under Jostedalsbreen frå Fjærland til Skei

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Den 17. april 1975 vedtok Stortinget at Fjærland skulle få vegutløysing til Skei i Jølster. Det endelege linevalet vart utsett for å utarbeida nødvend...

Vegutbygging i Gaular: Osen-Sande-Viksdalen

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Mot slutten av 1800-talet vart det bygt mange kilometer veg i Gaular kommune i høve til mange andre kommunar. Osen-Viksdalsvatnet fekk Stortingsløyvin...

Veg mellom Askvoll og Stongfjorden

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Stongfjorden var ein av dei første industristadene i Sogn og Fjordane, med den første aluminiumsfabrikken i Skandinavia. Industribygginga byrja i 1897...

Den Trondhjemske Postvei - frå Leirvik til Langeland

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Postvegen gjennom Hyllestad og Fjaler til Langeland var ein del av Den Trondhjemske postvei frå 1785 fram til 1868. Han var særs viktig for sambandet ...

Mannseidet - kongeveg og nasjonalt verneobjekt

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Dei gamle ferdselsvegane over Mannseidet og Dragseidet på Selje var sentrale i sambandet langs kysten, og har vore nytta for å sleppa å sigla det lune...

Gamle Strynefjellsvegen

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Gamle Strynefjellsvegen mellom Grotli og Viderseterkrysset går gjennom eit landskap med mange kulturminne, og ikkje minst er vegen eit eineståande kul...

Jøl bru i Stryn - vakker vegbyggjarkunst

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

I stigninga opp frå Hjelledalen på riksveg 15 over Strynefjellet ligg Jøl bru. Den gamle brua er bygd i 1883, og må seiast å stå som eit monument over...

Rideveg over Flofjellet

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

På Flofjellet ligg det eit fint opparbeidd vegstykkje på 4,3 km på grensa mellom Sogn og Fjordane og Møre og Romsdal fylke. Særmerkt for vegen er at h...

Vegopprør i Gaular

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Mot slutten av 1700-talet vart det stilt krav til eit betre vegnett. Det skuldast ei fastare ordning med postføringa. Bøndene vart tvinga til å byggja...

Vegen over Dragseidet i Selje

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Den gamle vegen mellom Drage og Leikanger i Selje er ein viktig del av samferdslehistoria i Sogn og Fjordane. Saman med Mannseidet var vegen mellom de...

Den Trondhjemske postvei frå Førde til Skei

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Den Trondhjemske Postvei mellom Førde og Førs i søndre enden av Breimsvatnet var rekna som eit av dei betre vegstykka på postvegen tidleg på 1800-tale...

Indre Sogn Automobilselskap

Billag / Bus company

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

I 1916 vart det første ruteselskapet skipa for rutekøyring i kommunane Sogndal, Hafslo, Luster og Jostedalen. I byrjinga var bilrutene mynta på turist...

Vadheim - Sandane: Frå hesteskyss til rutebiltransport

Billag / Bus company

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Då bilen kom tidleg på 1900-talet, var det stor skepsis til "automobilkøyring" i heile fylket. Dei fleste kommunane nekta bilkøyring grunna for dårleg...

Haukedalen og vegutløysing til fjorden

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Haukedalen var rekna som ei svært lovande jordbruksbygd med store område dyrkbar jord. Men dalen var nærmast avstengd frå omverda. Alt på 1800-talet k...

Vadheim til Førde - frå postveg til stamveg

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Då Fylkesbaatane vart skipa i 1858, kom det faste båtruter langs kysten og inn i fjordane. Postrutene vart mange stader flytta frå land til sjø, slik ...

Heilårsveg over Strynefjellet - ein langvarig og dramatisk kamp

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Etter kvart som samfunnsutviklinga skapte trong for betre og raskare vegsamband, vart kravet om vinteropen veg over Strynefjellet forsterka. Eit massi...

Totland - Måløy - "en fullt tjenlig vei"

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Strekninga Totland-Deknepollen var det siste stykket som stod att før ein fekk samanhengjande veg mellom Måløy og Oppland over Strynefjellet. Den førs...

Kamp om vegmidlane i indre Nordfjord

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Mot slutten av 1800-talet var det ein intens dragkamp mellom dei tre kommunane Stryn, Eid og Hornindal om vegmidlane. Eid ville ha veg til Stryn, Stry...

Byggjing av heilårsveg over Strynefjellet

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

17. oktober 1978 opna kong Olav heilårsvegen over Strynefjellet. Vegprosjektet var den gongen det største i Sogn og Fjordane nokon gong. I 1965 var ve...

Den Trondhjemske postvei frå Skei til Utvik

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Sjølv om postvegen mellom Skei og Utvik var klassifisert som hovudveg, var han ikkje rekna som lett framkommeleg. Breimsvatnet var eit hinder, særleg ...

Vegen mellom Reed og Sandane

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Mot slutten av 1800-talet vart vegbygging meir og meir avgjerande. Særleg gjaldt det bygdene som hadde lang veg til fjorden og dampbåten. Dit måtte de...

Arbeidarane på Gaularfjellsvegen organiserer seg

Publisert: 22.03.2005

Author: Kristin Ese

Vegarbeidarane følte tidleg at det var trong for å organisera seg. Arbeidstilhøva var lite regulerte i høve til dagens forhold, og fleire gonger var d...

Striden for veg over Gaularfjellet

Publisert: 22.03.2005

Author: Kristin Ese

Gaularfjellsvegen sto ferdig i 1938. I nær hundre år hadde det vore eit krav om vegsamband mellom Sunnfjord og Sogn. Ein ny stamvegplan for heile land...

Vegarbeid på Gaularfjellsvegen 1936-1938

Vegarbeid / Road work

Publisert: 22.03.2005

Author: Kristin Ese

Vegarbeid før krigen var krevjande og hardt. Mykje av arbeidet føregjekk med handemakt, og det var farefullt og vanskeleg. Gaularfjellsvegen, som vart...

Kråkenesvegen i Vågsøy

Publisert: 11.07.2006

Author: Kristin Ese

Langt vest heilt ute mot havet, ytst ute på Vågsøy ligg grenda Kråkenes. Hit kom det ein kjerreveg i 1940-åra. Vegen var mest ikkje framkommeleg om vi...

Gaularfjellsvegen opna

Historisk hending / Historical event

Publisert: 02.08.2006

Author: Kristin Ese

Vegen over Gaularfjellet var ferdig ein av dei første dagane i desember 1938, etter tre års arbeid. Men vegopninga hang i ein tunn tråd. På fjellet ra...

Nordfjord og Sunnmøre Billag

Billag / Bus company

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Skipinga av dei mange billaga rundt 1910-1920 kom på grunn av den aukande turiststraumen frå 1890-åra. Det var også turistnæringa som sto bak skipinga...

Den Trondhjemske postvei - frå Utvik til Sunnmøre

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Postruta mellom Faleide i Stryn og Hellesylt på Sunnmøre starta i 1786. I byrjinga følgde postførarane gamle trakk, men også her vart det bygd ein sam...

100 års veghistorie: Faleide-Lote

Publisert: 11.07.2006

Author: Kristin Ese

I 2005 var det endeleg samanhengjande veg mellom Faleide og Lote. Ein gamal draum var oppfylt, og ein lang strid var over. Då var den siste vegbiten m...

Vegen over Utvikfjellet - eit stengsel for biltrafikken

Publisert: 26.05.2006

Author: Kristin Ese

Etter at det vart bygd hovudveg mellom Reed og Sandane i 1888, var det mindre spørsmål om det gamle hovudsambandet mellom Sunnfjord og Nordfjord over ...

Riksveg 15 - Hovudpulsåra gjennom Nordfjord

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Riksveg 15 er vegen som bind nordfjordingane saman, samstundes som han opnar Nordfjord for resten av verda. Han var bygd i ein periode der det var få ...

Naustdalsvegen

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Naustdal kommune hadde mange vegkrav rundt 1900. Eit av dei høgast prioriterte krava var ny veg i Naustdalen. Naustdalsvegen vart påbyrja i 1903, men ...

Gul midtstripe Sandane-Andenes

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

I 2001 fekk enno ein bit av Kyststamvegen i Sogn og Fjordane moderne standard og gul midtstripe. E-39 mellom Sandane og Andenes erstatta den gamle rik...

Kampen for Dalsfjordbrua

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Dalsfjordbrua har vore det mest omdiskuterte samferdsleprosjektet i fylket og skapt stor politisk strid. Utgangspunktet var ønskje om veg på nordsida ...

Måløybrua - Noregs lengste bru i 1974

Publisert: 02.09.2005

Author: Kristin Ese

Måløybrua vart offiselt opna sommaren 1974. Brua vart realisert gjennom eit stort lokalt engasjement. Eldsjeler stod på i meir enn ti år for å sikra f...

Naustdalstunnelen

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Dårleg vegstandard og lange reiseavstandar har vore eit problem i Sogn og Fjordane. Byggjinga av den 6 km lange Naustdalstunnelen korta ned reisetida ...

Lotetunnelen - bygd med heimelaga borerigg

Tunnel / Tunnel

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Arbeidet med Lotetunnelen (2857 m) byrja i 1959, og var då den lengste planlagde vegtunnelen i Sogn og Fjordane. Utgangspunktet var handboring, men ar...

Ytre Bremanger landfast

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

I 1985 byrja Bremanger kommune arbeidet for å få vurdert ferjefritt vegsamband frå Bremangerlandet (ytre Bremanger) til fastlandet over Skatestraumen....

Veg mellom Førde og Naustdal

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Vegsambandet mellom Førde og Naustdal vart påbyrja i 1911. Små løyvingar gjorde at vegen først var ferdig i 1936. Vegen var første del i vegsambandet ...