Søkeresultat

(-) samferdsle

Tøm filter

Velg type innhold

Velg region

Velg kategori

Velg tagg

Velg forfatter

Viser 20 av 218 resultater

Vegen over Dragseidet i Selje

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Den gamle vegen mellom Drage og Leikanger i Selje er ein viktig del av samferdslehistoria i Sogn og Fjordane. Saman med Mannseidet var vegen mellom de...

Den Trondhjemske postvei frå Førde til Skei

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Den Trondhjemske Postvei mellom Førde og Førs i søndre enden av Breimsvatnet var rekna som eit av dei betre vegstykka på postvegen tidleg på 1800-tale...

Bergensbanen

Publisert: 18.02.2013

Author: Nils Georg Brekke Aslak T.Helleve Atle Ove Martinussen

Alt i byrjinga av 1870-åra vart det sett fram krav om jernbanesamband mellom Bergen og Austlandet. Første strekninga frå Bergen til Voss stod ferdig i...

Spjutøy

Publisert: 19.02.2013

Author: Nils Georg Brekke Gunn Nordal

Ved Spjutøy og Straumsosen går det tre innløp frå Lurefjorden til fjordbassenget innanfor. Heilt fram til slutten av 1800-talet kunne ikkje rutebåten ...

Haukedalen og vegutløysing til fjorden

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Haukedalen var rekna som ei svært lovande jordbruksbygd med store område dyrkbar jord. Men dalen var nærmast avstengd frå omverda. Alt på 1800-talet k...

Veg frå Florø

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Florø vart grunnlagt i 1859 og var i nær 150 år den einaste byen i Sogn og Fjordane. Heilt spesielt var det at byen var veglaus, sjølv om staden var l...

Vegsamband mellom Høyanger og Vadheim

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Trass i etableringa av ei viktig industribedrift (NACO) i Høyanger i 1915, var Høyanger utan vegsamband heilt fram til 1937. Først då det var råd å kø...

Vadheim til Førde - frå postveg til stamveg

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Då Fylkesbaatane vart skipa i 1858, kom det faste båtruter langs kysten og inn i fjordane. Postrutene vart mange stader flytta frå land til sjø, slik ...

Heilårsveg over Strynefjellet - ein langvarig og dramatisk kamp

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Etter kvart som samfunnsutviklinga skapte trong for betre og raskare vegsamband, vart kravet om vinteropen veg over Strynefjellet forsterka. Eit massi...

Motstand mot Flåmsbana

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Då Bergensbana vart lagt over Myrdal og Finse etter eit stortingsvedtak i 1883, gjekk fylkestinget i Sogn og Fjordane inn for at det skulle byggjast e...

Totland - Måløy - "en fullt tjenlig vei"

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Strekninga Totland-Deknepollen var det siste stykket som stod att før ein fekk samanhengjande veg mellom Måløy og Oppland over Strynefjellet. Den førs...

Kamp om vegmidlane i indre Nordfjord

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Mot slutten av 1800-talet var det ein intens dragkamp mellom dei tre kommunane Stryn, Eid og Hornindal om vegmidlane. Eid ville ha veg til Stryn, Stry...

Byggjing av heilårsveg over Strynefjellet

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

17. oktober 1978 opna kong Olav heilårsvegen over Strynefjellet. Vegprosjektet var den gongen det største i Sogn og Fjordane nokon gong. I 1965 var ve...

Den Trondhjemske postvei gjennom Sogn og Fjordane

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Den Trondhjemske postvei gjennom Sogn og Fjordane vart bygd i åra 1780-1806. Til grunn låg ein kongeleg resolusjon av 13. mai 1785 om regelbunden og v...

Den Trondhjemske postvei frå Skei til Utvik

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Sjølv om postvegen mellom Skei og Utvik var klassifisert som hovudveg, var han ikkje rekna som lett framkommeleg. Breimsvatnet var eit hinder, særleg ...

Flåmsbana - bygd 1923-1940

Jarnbane / Railway

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

10. juli 1908 vedtok Stortinget å byggja ei jernbaneline mellom Myrdal og Flåm. Arbeidet starta ikkje opp før i 1923, og først i 1946 var bana heilt f...

Vegen gjennom Flåmsdalen - anleggsveg og turistveg

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

I 1893 vedtok Stortinget at jernbana Oslo-Bergen skulle gå over Voss og Myrdal. Jernbanebygginga gjorde det nødvendig med ein anleggsveg mellom Flåm o...

Jostedalsvegen

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Jostedalen var lenge eit svært isolert dalføre. Den store breelva går i tronge gjel, og det var vanskeleg å få farbar veg til sjøen. Rundt midten av 1...

Vegen til Solvorn

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Den viktigaste vegen for Ytre Hafslo og Veitastrondi fram til 1900-talet, var ein gammal veg ned til Solvorn. Hit kom jektene frå Bergen og ytre Sogn ...

Vegen Årøy-Oklevik - eit Vindhella i miniatyr

Publisert: 07.07.1999

Author: Kristin Ese

Frå gammalt av gjekk det ein veg mellom Sogndal og Hafslo frå Nagløyri inst inne i Barsnesfjorden opp langs Årøyelva til Oklevik i Hafslo. Han gjekk p...

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

2

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

Mer informasjon om

{{ field_image }}{{ field_images }}

20

Leaflet © Kartverket